I produttori di acciaio russi stanno perdendo vendite in molti mercati. Lo stesso Putin dice che ci sarà un calo significativo della produzione di acciaio nel medio termine.
Da più fronti arrivano segnali che il mercato dell’alluminio stia cambiando umore. Prezzi in discesa e domanda debole sono gli scenari che cominciano a prospettarsi.
I fondi di investimento stanno chiudendo le posizioni ribassiste sul rame, mentre crescono le speranze di una ripresa della Cina.
Il mercato petrolifero mondiale resta in deficit strutturale e avrebbe bisogno di prezzi molto più alti per ritrovare il suo equilibrio.
La Cina, principale produttore di acciaio inossidabile e di ferrocromo, è povera di risorse di minerale di cromo e dipende dalle importazioni.
Mentre i prezzi del minerale di ferro sono diminuiti a causa dei timori per il numero crescente di casi di COVID-19 a Pechino, gli analisti non sembrano troppo pessimisti.
Mentre il contratto LME del nichel continua a perdere liquidità, i traders si domandano se la borsa dei metalli di Londra sia ancora affidabile quando si tratta di fissare i prezzi dei metalli.
I prezzi del petrolio sono saliti alle stelle dall’inizio dell’anno, spingendo i prezzi della benzina ai massimi storici. Quanto in alto saliranno?
I prezzi dei rottami di alluminio sono diminuiti drasticamente nel secondo trimestre anche a causa della domanda di esportazioni quasi scomparsa. Adesso, gli acquirenti si aspettano ulteriori ribassi…
È improbabile che le nuove misure dell’Unione Europea contro le importazioni di acciaio siano sufficienti a invertire la tendenza al ribasso dei prezzi.
Il mais è il cereale più prodotto al mondo, principalmente grazie alla sua enorme richiesta e alla sua grande versatilità.
L’Unione Europea ha annunciato la fine della sospensione temporanea dei dazi antidumping sui prodotti laminati di alluminio cinesi.
Ecco quali sono i metalli che guadagneranno di più dall’allentamento dei blocchi pandemici cinesi. Ma, attenzione, gli esperti pensano che il COVID-19 sia tutt’altro che sconfitto in Cina…
Sul mercato globale delle terre rare un solo paese ha una posizione dominante. Si tratta della Cina che, da anni ormai, è il leader incontrastato.
Ad oggi, in tutta Europa, i magazzini LME dispongono di un solo carico di zinco (25 tonnellate) disponibile per il ritiro. Incredibile ma vero!
A poco meno di tre mesi dai picchi raggiunti a marzo, i prezzi del rame sono incamminati verso il basso, mentre sull’economia globale soffiano venti di bufera.
Gli effetti diretti e indiretti della guerra in Ucraina hanno fatto sì che acciaio e rottami abbiano trovato nuove rotte commerciali. Ma non solo…
Mentre si avvicina la data di entrata in vigore del divieto di importazione di carbone russo nell’Unione Europea, chi può compra tutto il carbone che riesce.
Il mercato globale dell’alluminio è nel bel mezzo di una grave crisi, che si fa sentire soprattutto in Europa, dove i consumatori sono costretti a pagare premi molto alti per poter avere metallo fisico.
Quale è l’impatto del gas naturale sui prezzi dell’acciaio in Europa? Mentre crescono i timori per possibili interruzioni delle forniture russe, anche chi non è del settore scopre che la siderurgia non può esistere senza il gas.
La produzione di alluminio primario in Europa continua a perdere colpi, mentre la crisi energetica morde sempre più forte. E i premi viaggiano a livelli stellari…
La Cina ha messo da parte le questioni ambientali per dare fiato all’economia e la produzioni di alluminio primario è ripartita di gran corsa.
Ci sono segnali che gli acquirenti di rottami ferrosi siano pronti a ritornare sul mercato. E i prezzi dovrebbero beneficiarne.
La Cina sta esportando grandi quantità di metalli verso il resto del mondo a causa di una domanda interna bloccata. I consumatori possono gioire perché i prezzi dovrebbero abbassarsi, ma quali conseguenze ci saranno per l’economia globale?
Si fa un gran parlare dell’impatto delle billette di acciaio russe vendute a prezzi stracciati, ma la loro pressione sui prezzi dei rottami e del tondo è stata abbondantemente sopravvalutata.
Mentre infuria la guerra tra Russia e Ucraina, due importanti produttori di grano, tutti si domandano quando e dove scoppierà la prossima carestia.
Fino a quando il mercato automobilistico non si riprenderà, i prezzi delle leghe e dei rottami di alluminio avranno vita difficile.
Quello che sta avvenendo sul mercato dei rottami ferrosi in Turchia è l’anticipo di ulteriori crolli? Ecco cosa ne pensano gli operatori…
Continuano a crescere le preoccupazioni per il calo di domanda di acciaio nel corso di quest’anno. Ma, nel 2023, si intravedono dei miglioramenti.
Nonostante un forte rimbalzo della produzione, il mercato dello stagno ha ancora problemi di forniture. Tuttavia, gli esperti pensano che i prezzi continueranno a scendere.