Il Baltic Dry Index è crollato. Quando riuscirà a riprendersi?
L’indice di riferimento internazionale del trasporto marittimo di merci continua a scendere poiché le spedizioni di ferro e carbone sono in forte contrazione.
I paesi che acquistano più combustibili fossili dalla Russia
A più di un anno dall’inizio della guerra in Ucraina, le esportazioni russe di combustibili fossili continuano a fluire verso molti paesi del mondo (Italia compresa).
Baltic Dry Index ai minimi. Discesa ininterrotta da inizio anno
L’inizio del 2023 è stato caratterizzato da un calo delle spedizioni marittime globali, soprattutto di minerale di ferro.
La domanda per trasportare petrolio russo è triplicata con la guerra
La domanda di tonnellaggio-miglia generata dalle esportazioni russe di petrolio è triplicata dall’inizio della guerra in Ucraina.
La domanda globale si sta indebolendo. Lo dice il Baltic Dry Index
I prezzi di trasporto di materie prime come il ferro, il carbone e i cereali stanno scendendo perché la domanda globale si sta indebolendo.
Le tariffe per trasportare GNL volano verso i 500mila dollari/giorno
Le tariffe per trasportare GNL sono arrivate a 450mila dollari al giorno ma, entro fine mese, è scontato che raggiungeranno il mezzo milione di dollari.
Crollano i prezzi dei noli sulle rotte per la Cina
Rimescolamento dei flussi commerciali mondiali. La rotta più redditizia per il trasporto marittimo è adesso quella tra l’Europa e gli Stati Uniti (costa Est).
Ci risiamo… i lockdown anti-COVID si diffondono in tutta la Cina
I lockdown stanno dilagando nelle principali metropoli cinesi, suscitando nuove preoccupazioni per la produzione manifatturiera della seconda economia più grande del mondo.
Oggi la spina dorsale dell’economia italiana si chiama export. E domani?
L’Italia ha storicamente ricoperto un ruolo importante nel commercio globale. Nel 2020 occupava l’8° posto nel mondo in termini di esportazioni.
Le 10 compagnie di navigazione di containers più grandi del mondo
Poiché l’80% del commercio globale di merci viaggia via mare, è necessario un numero enorme di containers e di navi. E questi sono i leader del settore…
Per il trasporto di container il tempo delle vacche grasse ha i mesi contati
Nel 2021 le navi portacontainer hanno registrato risultati senza precedenti nella storia del settore. Ma la festa potrebbe non durare a lungo.
L’atroce dilemma del mondo dei metalli: guerra o affari?
La scelta tra guerra e business non è facile per le imprese che comprano metalli dalla Russia. Ma nel dubbio, meglio comprare…
Altre sanzioni inglesi: niente metalli russi nei magazzini LME e dazi al 35%
Le nuove sanzioni del Regno Unito contro la Russia faranno crescere ulteriormente i prezzi dei metalli? Crescono le preoccupazioni a riguardo tra gli operatori del settore.
Quanti paesi non hanno sanzionato la Russia? 143 paesi su 195
Mentre gli effetti delle sanzioni colpiscono la Russia e tutti i paesi che le hanno imposte, ecco quali sono i paesi che hanno deciso di rimanerne fuori.
La carenza di metalli e i prezzi impazziti colpiranno anche l’Asia
La guerra in corso tra Russia e Ucraina crea scossoni che si stanno propagando in tutti i mercati. Ecco cosa succederà in Asia…
Guerra Russia-Ucraina: cosa ci aspetta sul mercato dei metalli?
Cosa ci dobbiamo attendere sul mercato dei metalli dopo la guerra tra Russia e Ucraina e le sanzioni occidentali contro Putin?
Come la Cina è riuscita a controllare i materiali critici del mondo
I piani espansivi della Cina per l’approvvigionamento di metalli e materiali critici a livello globale hanno avuto successo.
Non si trovano conducenti di camion. Commercianti di rottame in difficoltà
I costi della logistica interna per la consegna dei rottami in tutta Europa sono aumentati ulteriormente nell’ultimo mese, soprattutto a causa della carenza di conducenti di camion.
Si intravede la fine del caos delle spedizioni. Ma non a breve termine
Il raffreddamento della domanda dei consumatori, inventari più alti e l’aumento della capacità di spedizione potrebbero iniziare a normalizzare il commercio internazionale nella seconda metà del 2022.
Nessun divieto assoluto per le esportazioni di rottami metallici della UE
I commercianti europei di rottame tirano un sospiro di sollievo: non ci saranno divieti drastici alle esportazioni di rottami dall’Europa.
Sta finendo un’era per i rottami rossi. La via della Cina verso il tramonto
I rottami rossi stanno trovando nuove destinazioni in Asia dopo che la Cina ha alzato i suoi standard qualitativi per le importazioni.
Allarme supply chain. Se collassa l’approvvigionamento, l’economia crolla
Tutti gli operatori che lavorano negli approvvigionamenti globali hanno lanciato l’allarme: le supply chains stanno per collassare.
Mai così caro spedire merci per mare. Guadagni record per gli spedizionieri
Gli spedizionieri internazionali stanno guadagnando una montagna di soldi, mentre i loro clienti devono sopportare folli costi di spedizione.
Il commercio globale di rottami è al tramonto?
La Malesia ha beneficiato fino ad oggi di essere una destinazione privilegiata per i rottami non ferrosi. Ma le cose sembrano sul punto di cambiare.
Per le spedizioni internazionali al peggio non c’è mai fine
Brutte notizie sul fronte delle spedizioni internazionali. I costi aumenteranno ulteriormente e i ritardi saranno ancora maggiori!
Nulla sarà più come prima! Ne sanno qualcosa le “supply chain”
Il COVID-19 ha messo a nudo i punti deboli delle supply chain e delle consegne just-in-time. Le nuove catene di approvvigionamento saranno soprattutto altamente tecnologiche.
357.000 container fermi al porto di Yantian. Il COVID-19 torna a fare paura
La fila delle navi che aspettano fuori dal porto di Yantian (Cina) sta crescendo rapidamente. È arrivata la variante delta del COVID-19 a Shenzhen.
Costi del trasporto marittimo alle stelle. Soffrono importatori ed esportatori
Il costo del trasporto marittimo continua a crescere e il valore dei titoli azionari dei vettori marittimi raggiungono livelli record.
Acque agitate per i trasporti marittimi: porti congestionati e tariffe molto alte
L’alta stagione e la congestione dei porti ha fatto lievitare i prezzi dei trasporti marittimi internazionali, soprattutto per rotte che partono dall’Asia.
Le esportazioni di metalli dall’India travolgeranno il mercato europeo?
Dopo la Cina, tutto lascia pensare che presto sarà l’India a riversare le enormi eccedenze produttive di metalli in Europa.