Batterie agli ioni di litio senza cobalto? Quasi ci siamo…
Con una nuova miscela di elementi metallici che fungono da catodi, i ricercatori sono molto vicini a rimuovere completamente il cobalto dalle batterie agli ioni di litio.
Quali sono i minerali chiave nelle batterie per veicoli elettrici?
Le batterie agli ioni di litio che muovono i nostri autoveicoli elettrici sono farcite con minerali e metalli indispensabili al loro funzionamento.
Un grande affare quello di riciclare le batterie al litio. Ma non da subito
Il riciclo di batterie ha tutto il potenziale per ridurre considerevolmente la domanda primaria di metalli critici nei prossimi 10 anni.
Come riciclare batterie al litio? Sumitomo ha trovato un metodo economico
Grazie ad un nuovo metodo per riciclare le batterie al litio per auto elettriche, la giapponese Sumitomo sembra in grado di processare 7.000 tonnellate di batterie all’anno.
Quello che nessuno vi dice sulle batterie agli ioni di litio
Le tecnologie energetiche comportano sempre dei rischi. Anche quella delle batterie agli ioni di litio non fa purtroppo eccezione.
La nuova ricetta per auto elettriche a grande autonomia: le batterie al sale
Utilizzando il sale come ingrediente chiave, i ricercatori hanno progettato una nuova batteria ricaricabile, economica e sicura.
Batterie al litio di nuova generazione, con catodi privi di cobalto
I ricercatori hanno sviluppato una nuova famiglia di catodi senza cobalto, utilizzabili nelle batterie agli ioni di litio e meno costosi di quelli tradizionali.
Riciclare batterie agli ioni di litio. Dalla California un metodo economico
Un nuovo processo per ripristinare le condizioni dei catodi esausti potrebbe rendere più economico il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio.
Abbiamo bisogno di molto litio, cobalto e nichel. Ce ne sarà per tutti?
Nei prossimi anni il mondo avrà un disperato bisogno di molto più litio, molto più cobalto e molto più nichel per tutte le batterie necessarie ai veicoli elettrici.
Nuova batteria dal Giappone del 90% più economica degli ioni di litio
Batterie senza metallo e completamente polimeriche. Ecco la nuova tecnologia giapponese che promette costi impensabili fino ad oggi.
Una nuova era per le batterie metalliche: la tecnologia al potassio metallico
I ricercatori stanno lavorando ad una batteria che funziona quasi come una batteria agli ioni di litio, ma che usa potassio, un elemento molto più abbondante e meno costoso.
Acqua di mare per ottenere energia: le batterie al sodio
Si parla molto di litio e cobalto, due metalli indispensabili per le batterie. Tuttavia, potrebbero presto lasciare spazio ad un semplice elemento disponibile in abbondanza: il sodio dell’acqua di mare.
L’Europa vuole contare nella produzione di batterie per EV
L’Europa non vuole più dipendere dalle forniture di batterie dei giganti asiatici. Perciò, costruirà una Gigafactory in Svezia, più grande di quella di Tesla.
Batterie in alluminio: sarà la fine per quelle agli ioni di litio?
I ricercatori stanno cercando di sviluppare alternative alle batterie agli ioni di litio. Con le batterie in alluminio potrebbero esserci riusciti.
Rischio cobalto. Mercato senza metallo nel giro di un anno?
L’offerta globale di cobalto rischia grosso. Se i prezzi non saliranno, l’offerta di metallo è destinata a declinare in pochissimo tempo.
Prepariamoci ad una carenza di rame e cobalto per le batterie
In Tesla crescono le preoccupazioni circa l’approvvigionamento di metalli per batterie. Soprattutto per la carenza di rame e cobalto.
Cresce la domanda globale sul mercato del litio
Con la crescita dell’importanza delle batterie agli ioni di litio, la domanda globale sul mercato di questo metallo si sta surriscaldando.
Lo stagno servirà per le batterie agli ioni di litio
Nuove opportunità tecnologiche per lo stagno: potrebbe venir impiegato nelle batterie agli ioni di litio per l’alimentazione di veicoli elettrici.
Batterie allo stato solido: una nuova era per le auto elettriche?
Saranno le batterie allo stato solido ad aprire definitivamente la strada per l’adozione di massa degli autoveicoli elettrici?
Il punto di svolta per lo zinco si chiama “batterie aria-zinco”
La domanda mondiale di zinco potrebbe essere alla vigilia di un salto enorme, che cambierebbe radicalmente gli equilibri di mercato.
Batterie al litio a ricarica ultaveloce, grazie agli ossidi niobio-tungsteno
La scoperta di una nuova classe di materiali, gli ossidi nobio-tungsteno, apre la strada a super batterie al litio in grado di ricaricarsi in pochi minuti.
Batterie e cobalto. Un legame indissolubile?
Ecco perchè il cobalto è ancora importante per batterie, veicoli elettrici, elettronica di consumo e stoccaggio di energia.
Quale sarà il metallo più usato nelle batterie per autoveicoli?
Quali saranno i metalli usati dalle super batterie? Nichel? Cobalto? Litio? Ecco una panoramica che, per qualcuno, risulterà decisamente sorprendente…
Batterie zinco-aria per accumulare energia solare
Le batterie zinco-aria sembrano una soluzione ideale per accumulare l’energia prodotta su larga scala dagli impianti solari.
L’acciaio va forte con i veicoli elettrici
La nuova tecnologia degli autoveicoli elettrici sarà un propulsore eccezionale per il più tradizionale dei metalli industriali: l’acciaio, questa volta in versione ‘elettrica’.
Il cobalto andrà forte anche nel 2018?
L’interesse per il mercato di cobalto è stato un crescendo anche nel 2017. Ma ecco quali sono le prospettive per il prossimo anno…
Le batterie al grafene della Samsung che si ricaricano in 12 minuti
Samsung ha aggiunto grafene alle sue batterie al litio, ottenendo tempi di ricarica molto più veloci e una maggiore durata.
Cile, il paese seduto sopra un mare di litio che aspetta l’e-revolution
Il Cile potrebbe diventare uno dei principali protagonisti dell’imminente rivoluzione elettrica, grazie alle sue riserve di litio da milioni di tonnellate.
Cobalto e petrolio, 2 commodities che vanno bene… ma fino a quando?
In 18 mesi i prezzi del cobalto sono raddoppiati, mentre quelli del petrolio sono cresciuti più modestamente. Ma cosa accomuna queste due commodities?
“Game Changing”, la batteria della Toshiba che si ricarica in 6 minuti
L’azienda ha dichiarato che intende commercializzare le nuove batterie nel 2019. Saranno le Game Changing a fare la differenza sul mercato delle auto elettriche?