Non c’è più lantanio per le auto ibride?
Da semplice curiosità da laboratorio, il lantanio è diventato un elemento strategico per la produzione di batterie per i veicoli elettrici.
Da semplice curiosità da laboratorio, il lantanio è diventato un elemento strategico per la produzione di batterie per i veicoli elettrici.
Sono in molti alla ricerca di energia efficiente e a basso costo. L’industria automobilistica, per esempio, vorrebbe il solare termoelettrico per risparmiare carburanti.
Il partner cinese della Volkswagen ha presumibilmente rubato i disegni del motore tedesco con un’operazione di spionaggio sistematica.
Secondo un rapporto della McKinsey i prezzi delle batterie al litio scenderanno significativamente nei prossimi anni.
Più leggero, più forte e più resistente, è quello che promette il magnesio, uno dei cosiddetti metalli minori. L’industria automobilistica, in …
Ci stiamo avvicinando ad uno squilibrio grave nel mercato del palladio e gli analisti prevedono che il palladio avrà prestazioni mirabolanti.
Pubblicato l’ultimo rapporto della International Energy Agency che misura il progresso dell’energia pulita negli Stati Uniti.
Auto elettriche a rischio per la possibile mancanza di cinque terre rare: disprosio, neodimio, europio, terbio e ittrio.
Un recente sondaggio della PricewaterhouseCoopers conferma le preoccupazioni per un deficit su scala mondiale di litio e cobalto.