Tendenzialmente al ribasso i prezzi dell’acciaio di questo mese. Tuttavia, le acciaierie provano ad alzare i prezzi nella speranza di scuotere gli acquirenti e ottenere nuovi ordini.
Rimbalzo dei prezzi dei prodotti piani sul mercato italiano grazie ai ristoccaggi prima delle chiusure per le vacanze estive.
Mese di giugno in contrazione ma non troppo per i rottami ferrosi. Secondo Assofermet, i prezzi sono in discesa ma la disponibilità di materiale è scarsa.
Le statistiche di giugno evidenziano come i prezzi dell’acciaio (HRC) continuino a diminuire a causa di una domanda sempre più debole.
La riduzione della domanda di alluminio e di acciaio dovrebbe continuare anche per il resto del 2023. Ecco le previsioni di metals4U…
Il mercato dei coils d’acciaio è molto tranquillo, con prezzi che si stanno stabilizzando e una domanda molto bassa.
Gli acquirenti stanno tirando il freno dei riassortimenti di coils d’acciaio (HRC), con la conseguenza che il mercato è quieto come non mai.
Nel 1967 la Cina produceva 14 milioni di tonnellate di acciaio. Oggi ne produce oltre un miliardo di tonnellate. Da questi numeri è possibile intuire come si è evoluto il mercato siderurgico a livello globale.
Si sta diffondendo l’idea che il calo dei prezzi dei coils d’acciaio sul mercato italiano si stia arrestando. Tuttavia, la domanda è ancora tentennante.
Durante il prossimo anno il consumo apparente di acciaio potrebbe aumentare del 5,4% nell’Unione Europea. Ma quest’anno i consumi scenderanno.
In Italia i produttori di acciaio tondo hanno aumentato i prezzi, ma gli acquirenti non credono che il mercato li potrà sostenere.
La domanda di coils in acciaio inossidabile (sia laminati a caldo che a freddo) non migliorerà, almeno fino a settembre. Ecco le stime di quanto si abbasseranno i prezzi…
La spinta del settore siderurgico globale a ridurre le proprie emissioni di carbonio provocherà conseguenze importanti sul mercato del ferro.
La domanda troppo debole ha trascinato i prezzi dell’acciaio in Cina agli stessi livelli dell’inizio della pandemia di COVID-19.
Nell’Unione Europea, i prezzi dei coils laminati a caldo (HRC) sono ormai incamminati lungo un trend ribassista.
L’Unione Europea potrebbe passare da esportatore netto a importatore netto di rottami ferrosi in meno di 5 anni.
La produzione italiana di acciaio grezzo di aprile è scesa del 12,1% su base annua, soprattutto a causa dell’indebolimento della domanda.
Una panoramica completa sulle prospettive globali del mercato dell’acciaio lungo per quest’anno e per il 2024.
Dopo gli incendi di marzo che hanno fermato la produzione di due acciaierie di ArcelorMittal, lo stabilimento spagnolo ACB è stato riavviato (era in manutenzione da agosto 2022).
Le acciaierie della UE non abbassano i prezzi degli HRC, nonostante le importazioni dall’Asia a prezzi inferiori.
L’imminente “carbon border tax” della UE renderà meno competitivi l’alluminio primario importato ad alta intensità di emissioni e l’acciaio prodotto in altoforno.
Previsioni della scorsa settimana evidenziano come la domanda di acciaio nell’Unione Europea subirà un ridimensionamento nel corso di quest’anno.
Mentre le acciaierie europee sperano di alzare ancora i prezzi dei coils laminati a caldo (HRC), sul mercato arriva acciaio a prezzi molto più bassi.
Il produttore tedesco di alluminio riceverà gas da ArcelorMittal per far funzionare il suo impianto di produzione di Gelsenkirchen, in Germania.
SSAB ritiene che venderà il suo acciaio prodotto con emissioni di CO2 equivalente quasi pari a zero con un sostanzioso premio.
La carenza di coils d’acciaio in Europa sta creando una grossa opportunità per le acciaierie indiane, che sembrano pronte per approfittarne.
Gli acquirenti europei credono che ci sarà una carenza di 1 milione di tonnellate di HRC a causa degli incendi negli stabilimenti di ArcelorMittal.
In tutta Europa, i prezzi dei coils d’acciaio laminati a caldo (HRC) sono stabili, mentre gli acquirenti preferiscono non riassortire.
Mentre il sistema industriale in Cina sta attraversando un momento difficile, si spera che il settore delle infrastrutture possa presto rinvigorire la domanda di acciaio.
In Italia i prezzi dei coils d’acciaio laminati a freddo e degli zincati a caldo stanno aumentando per la carenza di metallo.