Dopo settimane di crescita, i prezzi dei coils d’acciaio laminati a caldo (HRC) si sono stabilizzati, mentre i distributori hanno rallentato gli acquisti. Chi consuma acciaio è infatti preoccupato per le prospettive incerte della domanda e dei prezzi per il terzo trimestre.
Il portafoglio ordini è pieno fino a giugno
Fino ad oggi, i prezzi degli HRC sono stati sostenuti da un’offerta limitata e da lunghi tempi di consegna. Infatti, i problemi tecnici in alcune acciaierie europee e le manutenzioni programmate hanno ridotto la disponibilità di materiale. Quasi tutte le acciaierie del nord Europa sono al completo fino a giugno e stanno vendendo per consegna sul mese di giugno e di luglio.
Inoltre, sta crescendo l’interesse di chi compra per le importazioni, fino ad oggi bloccate dai tempi di consegna eccessivamente lunghi. Di certo, per dare slancio alle importazioni, andrebbero placate le crescenti preoccupazioni dei fornitori asiatici su possibili misure antidumping dell’Unione Europea (EU).
La domanda di acciaio da parte del settore auto è in ripresa
Ci sono poi due segnali importanti che arrivano dal mercato. Uno è l’atteggiamento attendista dei distributori che stanno mantenendo i livelli delle scorte costanti e si limitano a comprare sul venduto. L’altro è la domanda del settore automobilistico che sembra in crescita.
Secondo Platts, i prezzi degli HRC in Italia e nel resto del Sud Europa sono rimasti invariati a 850 euro per tonnellata (franco partenza). Di poco più alti invece i prezzi nel nord Europa, che si mantengono su livelli di 860 euro per tonnellata franco fabbrica Ruhr (Germania).
Come già hanno manifestato da un paio di settimane, i produttori siderurgici vorrebbero aumentare i prezzi a circa 900 euro per tonnellata e sembra che un laminatoio dell’Europa nordoccidentale stia offrendo coils di acciaio su questi livelli.
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