Sarà la politica indonesiana ad influenzare i prezzi dei rottami di acciaio inox

L’Indonesia, primo esportatore mondiale di minerali e semilavorati a base di nichel, sta rafforzando il controllo sulle spedizioni di prodotti a basso tenore, tra cui il nickel pig iron (NPI). Una scelta che nasce dall’obiettivo dichiarato di costruire una filiera domestica completa per i veicoli elettrici, dalla miniera all’auto finita. Secondo un reportage dell’Associated Press, il governo di Jakarta punta a utilizzare il controllo sulle risorse di nichel come leva strategica per attrarre investimenti e sviluppare un’industria nazionale delle batterie e dell’auto elettrica. Tuttavia, i risultati finora non avrebbero soddisfatto le aspettative. Nel 2025 l’esecutivo è intervenuto con misure drastiche e quasi 10 milioni di acri sono stati sottratti a concessioni considerate irregolari, nell’ambito di una stretta contro lo sfruttamento illegale delle risorse naturali e contro licenze giudicate opache o viziate da irregolarità. Se l’attenzione mediatica si è concentrata soprattutto sugli impatti per il comparto delle batterie e delle polveri di nichel, le ricadute potrebbero estendersi ben oltre. Ghisa al nichel e acciaio inox: un equilibrio che potrebbe cambiare Il nickel pig iron (NPI), o ghisa al nichel, è diventato negli ultimi anni un materiale privilegiato per numerosi produttori di acciaio inossidabile, in particolare in Cina e negli impianti realizzati da gruppi cinesi in altri vari paesi asiatici. La sua diffusione ha inciso in modo strutturale sugli equilibri del mercato. L’ampia disponibilità di NPI ha infatti contribuito a comprimere la domanda di rottame inox come materia prima alternativa nei forni di fusione, soprattutto in Asia. Di riflesso, i prezzi dei rottami hanno risentito di una pressione ribassista protratta nel tempo. Ora, il giro di vite indonesiano rimescola le carte in tavola. Secondo Recycling Today, il mercato sta iniziando a scommettere su una possibile riduzione dell’offerta di NPI. Se così fosse, la domanda asiatica di rottame inox, debole da oltre un decennio, potrebbe riattivarsi. Il tema è ovviamente cruciale, visto che ogni variazione nella disponibilità di NPI modifica la convenienza relativa tra materia prima primaria e secondaria, con effetti immediati sulle strategie di approvvigionamento delle acciaierie. Geopolitica del nichel e catene di fornitura La mossa di Jakarta non è solo industriale, ma anche geopolitica. Una politica restrittiva prolungata potrebbe allentare la presa di Pechino su alcune porzioni della catena del valore del nichel. Negli ultimi anni, l’investimento di gruppi cinesi in impianti indonesiani ha consolidato un asse produttivo che ha rafforzato la posizione della Cina nell’acciaio inox e nelle batterie. Un controllo più stringente sulle concessioni e sulle esportazioni potrebbe ridisegnare questi equilibri, introducendo nuove incertezze nei flussi commerciali regionali. L’incognita principale riguarda la stabilità interna del settore. Secondo il Center of Economic and Law Studies di Jakarta, i sequestri di terreni e la revisione delle licenze rischiano di destabilizzare l’industria del nichel, rendendo imprevedibile tanto l’attività estrattiva quanto la trasformazione a valle. In un comparto ad alta intensità di capitale, l’incertezza è un costo diretto per gli investitori. Tra opportunità e rischio: cosa osservare nei prossimi mesi Per gli operatori sul mercato dell’acciaio inox e del riciclo in tutto il mondo, la variabile indonesiana diventa un fattore da monitorare con attenzione. Quanto verranno ridotti i volumi di NPI esportati? Come reagiranno i produttori asiatici di inox sul fronte degli approvvigionamenti? Come si riallineeranno i prezzi del rottame inox su scala globale? Se la stretta dell'Indonesia dovesse consolidarsi, il tetto che negli ultimi anni ha limitato la domanda di rottami potrebbe gradualmente sollevarsi. Ma il percorso non sarà lineare poiché molto dipenderà dalla capacità dell’Indonesia di conciliare ambizioni industriali, stabilità normativa e attrattività per i capitali internazionali. METALLIRARI.COM © ALL RIGHTS RESERVED