Dalla guerra in Medio Oriente nuovi rincari per l’acciaio europeo

L’aumento dei costi energetici sta rafforzando una tendenza rialzista già in atto nei prezzi dell’acciaio europeo, sostenuta da misure regolatorie e aspettative di un irrigidimento dei contingenti tariffari. In questo scenario, i produttori stanno progressivamente trasferendo le pressioni sui costi lungo tutta la filiera, rivedendo condizioni contrattuali precedentemente considerate consolidate. La dinamica si inserisce in un quadro già influenzato dal meccanismo CBAM e dall’avvicinarsi di nuove restrizioni sui volumi importati senza dazi, previste dal primo luglio in Europa e nel Regno Unito. Tuttavia, l’impatto pieno dell’incremento energetico non si è ancora completamente riflesso nei prezzi finali. Contratti sotto pressione e strategie dei produttori Le acciaierie europee stanno reagendo con decisione, ridefinendo i termini commerciali anche su contratti già siglati, soprattutto nel mercato spot. Il MEPS segnala che diversi operatori segnalano che accordi trimestrali precedentemente stabiliti non risultano più sostenibili alla luce dei nuovi costi. A seguito dell’escalation in Medio Oriente, i produttori hanno temporaneamente ritirato le offerte dal mercato, per poi rientrare con proposte significativamente più elevate nel breve termine. Parallelamente, si moltiplicano le richieste di revisione dei contratti a sei e dodici mesi, con l’obiettivo di incorporare i rincari energetici. Logistica globale: un fattore chiave per il mercato Le criticità nelle rotte marittime stanno agendo come ulteriore leva di rialzo, limitando la competitività delle importazioni, già penalizzate da tempi e costi crescenti. La chiusura dello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran ha avuto effetti immediati su circa il 20% dei flussi globali di petrolio e gas. Le conseguenze sono state immediate e i premi assicurativi marittimi sono aumentati fino al 100%. Inoltre, si deviano le rotte marittime via Capo di Buona Speranza in Sudafrica, con un allungamento dei tempi di consegna fino a due settimane. Questo scenario ha inciso direttamente sui costi di trasporto dei container, con incrementi rilevanti sulle tratte tra Asia ed Europa. Fattore logisticoImpattoDeviazione rotte+3.500-4.000 migliaRitardi consegne+10-14 giorniCosti assicurativi+50-100%Noli container+8% medio Queste condizioni riducono l’attrattività dell’acciaio importato, rafforzando la posizione delle acciaierie europee nel sostenere ulteriori aumenti di prezzo. Gas: un fattore critico ma per il momento a livelli più gestibili rispetto al 2022 L’incremento dei prezzi del gas rappresenta la pressione più immediata per produttori e centri di servizio, anche se il livello raggiunto resta inferiore ai picchi del 2022. Il prezzo del gas TTF olandese ha registrato un aumento significativo a fine febbraio, per poi stabilizzarsi su valori più contenuti a metà marzo. A differenza della crisi seguita all’invasione dell’Ucraina da parte della Russia, quando i prezzi superarono soglie estremamente elevate, l’attuale scenario appare più gestibile. Tuttavia, resta un elemento di criticità per la competitività industriale. Un elemento strutturale positivo è la riduzione della domanda energetica europea, oggi inferiore rispetto ai livelli pre-crisi. Ciò riflette gli sforzi compiuti per diversificare le fonti e migliorare l’efficienza. Implicazioni per la filiera e rischi macroeconomici Le tensioni sui costi stanno riaccendendo il dibattito sulla sostenibilità industriale europea, con oltre 1.300 aziende che hanno recentemente sollecitato interventi per ridurre il prezzo dell’energia. Il timore è che costi elevati compromettano gli investimenti nella decarbonizzazione. Allo stesso tempo, l’aumento combinato di energia, trasporti e materie prime rischia di alimentare nuove pressioni inflazionistiche. Questo potrebbe rallentare il percorso di riduzione dei tassi di interesse in Europa, con effetti negativi sulla domanda di acciaio. Il rischio più concreto è una ripresa della domanda più debole del previsto, in un contesto in cui i prezzi continuano invece a salire, creando una tensione strutturale tra offerta e consumo. METALLIRARI.COM © ALL RIGHTS RESERVED